Post by Karl-Otto SimonsenPost by Michael PerlitschkePost by Klaus GrünenthalPost by Ludwig Boeckeldurchaus möglich - die brauchen dann aber
die doppelte Startbahnlänge :-(.
Da bin ich aber gespannt woher Du Dein diesbezügliches Wissen nimmst.
Hast Žne Quelle dafür parat?
Dieses Fach nannte sich damals in meiner Ausbildung zum Luftmopedmech
"Aero-dramatik-". Oder fuer Newbies ginge auch der gute alte aber solide
Newton ( den kennt man ja auch aus der Schule und seinem
Physik-Unterricht ) ;-) Leise = geringer Schub = langsame Beschleunigung
= laengere Startbahn. Notfalls darf das jeder mit einem PC Flugsimulator
gegenpruefen...LOL. Wobei auch ein praktischer Test angezeigt waere (
gibt ja immer Menschen, die meinen das ist alles "Hokuspokus" und boeser
"Zauber" mit dem Fliegen ).
In der Startphase braucht man nunmal Schub und je mehr man davon hat,
desto besser. Selbst ein Kampfjet wie der veraltete Torado wuerde auch
ohne Nachbrenner in die Luft kommen ;-) Selbst ein Starfighter ( die
Zigarre mit den Summelfluegeln ) wuerde das problemlos packen. Aber die
Mopeds brauchen dann Anlauf und das ziemlich heftig, trotz 100% ( also
ohne AB )
Ich sass mal in soŽner Kiste ( Starfighter mit dem ollen modifizierten
Phantom-Triebwerk ) und habe einen Bremslauf ( da werden die Muehlen mit
Ketten festgehalten ) druchgefuehrt und 100% Schub rockt, aber wenn man
dann noch den Nachbrenner reinkickt, hat man Angst das es den Jet oder
die massiven Ketten zerreisst. Unglauiblich was da an Leistung
rausgekitzelt werden kann und unglaublich der Laerm. Da geht verbal bei
offfenen Kabinendach in der geschlossenen Halle absolut nichts mehr, das
laeuft alles per Handzeichen.
M.W. warst du beim AG52 in Leck. Da und auch anderswo gibt es keinen
Bremsstand in der Halle. In Leck war der Bremsstand z.B. zwischen der
EloWa-Staffel und der I-Staffel im *Freien*.
Nee....ich war im MFG 2 ( vorne Dreck; hinten Dreck inne Midde Eggebeck )
und eine eine ganze Weile ( fast 3/4 Jahr ) in Bayern als die Starfighter
ausgemustert wurden. Alte Triebwerke; alte Schleudersitze und dann ab die
dusseligen Tuerken im Rahmen der Nato-Planung ( damals konnte man
Sondermuell noch loswerden ) bescheissen. Die brauchten die Maschinen aber
dringend um die Kurden ( Voelkermord ) Platt zu machen ;-) Egal, geht uns
nichts an, was irgendwelche Wilde am Arsch der Welt mit veraltetem
Toetungs-Zeugs abziehen, solange wir da taktisch ein Bein drin haben, falls
die Russen doch mal ausrasten ( damals wusste man noch das sind Wan sinnige,
heute tun wir so als wenn das unsere Freunde sind nur weil wir scharf aus
das Erdgas sind )...LOL
Auf dem Bremsstand war ich bei der Luftwaffe in einem Luftwaffen
Starfighter. Mensch war das geil da mal richtig Gas geben zu duerfen. Und
mit dem Wissen das man max. 30 Sekunden zeit hat bis die Schotten dicht sind
und man von automatuischen Haloon-Anlagen gekillt wird. Die Kiste hat am
Geschirr gerissen, das geht garnicht. Marzialisch !
Fand ich damals voll gut. Auch die Zeit in der Einsatzsteuerung als
Schirrmeister und Bodensteurer ( war da fuer den KFZ-Klimbim verantwortlich
und musste die Jungs ueber den Platz jagen und den ganzen Wartungsklimbim
organisieren ). Jeden Tag fast die Augen verblitzt, da man da immer im
dunkeln vor seinem flurestierenden Steuerboard hocken musste und hin/wieder
auch mal mit Flugzzeugmodellen rumspielen durfte ;-) Kindergarten ! Als mein
Offizier meinte "Formblatt xyz" Perlitschke, mach Z8 und ich schick Dich
nach Ploen ( schon wieder ? ) um den Bootsmanns ( Feldwebel )-Lehrgang zu
absolvieren wusste ich, nichts wie weg nun wirds wirklich Lebensbedrohlich
( Stichwort Zivilversager ) und gefaherlich ;-)
War aber sensationell mit den Waffenwichsern (mixern); Piloten und den
durchgeknallten Amis ( deren Weiber so heftig waren das Rambo mehr ein
Kindergeburtstag darstellt ). Eine meiner Kisten ist damals auch 20 Meilen
nordlich von Helgoland abgestuerzt. Ueberlagererte AS30 Raketen (
Stueckpreis 200.000 Mark ) sinnlos auf Schleppziele verballern. Da habe ich
noch "und tschuess...." draufgepinselt und nach 1: 20 Std. kam anstatt
meiner Muehle die Crash-Crew zum Werkzeug-Ceck. Da wusste ich "holy fricking
fuckfuck und nochmal fuck, meine Kiste hatŽs zerrissen". Der Pilot konnte
sich aber rausschiessen und der Grund war, dass sich diese gammelige AS30
Raketenschrott vor der Kiste zerlegt hat und Truemmerteile in den
Ansaugschacht flogen und dabei mustergueltig die Verdichterstufen
terminierten. Tiebwerka-Kolbenfresser...."und tschuess....."
Im freien war ich auch, da ich ja eine Wartungsschlampe war. Mit Eiszapfen
an der Nase und Erfiehrungen. Staendig F40 Duschen weil die
Betankungsautomatik im Eimer ist und manuell getankt werden musste ( dabei
platscherten mal locker 50 Liter ueber denjenigen am Betankungsruessel und
man stank Wochen wie ein Schwein ). Oder im Sommer Leak-Check. 7 Starfighter
und wer lag pennend auf dem Rasen ? Die Piloten aufgereiht in einer langen
Schlange haben den Tower per Funk informiert damit der jemanden schickt um
diesen Schnachsack im Rasen zu wecken ( die Triebwerke sind nunmal leise
auch wenn der Pilot versucht hat mich damit aufwecken ;-) Mann, das gab
einen Anschiss. Auch geil ein Kumpel von mir. Zieht die Absprengstifte fuer
die Guellepumpen ( Tip und Pilon-Tanks ) und klemmt sich diese
Superultracool ( wir waren ja wie die Geisteskranken auf den
Flugzeugtraegern, nur ohne selbigen ) unter den Arm. Was passiert als der
das Bugfahrwerk prueft.....saug....ffffppppppt.....rein in den
Ansaugschacht. Triebwerks-Totalschaden ( mal eine viertel Mille kaputt
gemacht ) ! Der hiess fortan nur noch "Engine"....
Geil auch die Aktionne mit dem ganzen Bodengeruempel wie Powerwagen. Da
braucht man Fuehrerschein Klasse 2 und wer meldet sich fuer den Lappen.
genau Perlitschke. 2 Wochen habe ich fleissig LKW-Therorie den ganzen Tag in
der Schule gepaukt und dann taktisch perfekt getimed gefragt, wie das mit
den Leuten laeuft die noch garkein Fuehrerschein haetten. Das Gesicht des
BW-Paukers kannst Du Dir nicht vorstellen, der ist fast Ohnmaechtig
geworden. Lappen gabs dann fuer mich Fahrradfahrer trotzdem ( 3 Monate bin
ich da 8 Stunden am Tag spazieren gefahren und kenne in SH jeden Laden wo es
guten Kaffee gibt )...LOL....38 Mark duerfte ich fuer das Umschreiben in der
Zulassungsstelle hier in Kiel loehnen. Frechheit....Wucher !
Ja, da hat der Bund noch richtig Spass gemacht. In Baziland rein in die
Sperma-Bar ( das war soŽn Laden wo die Weiber hingegen, nur sich knallen zu
lassen ) und dann nachts wie die geisteskranken im Auto bei einer Scheiss
kaelte die Weiber bebumst ;-) Wenns zu heftig wurde in die Kaserne
geschmuggelt und dann Doppelbetten gebastelt um dort weiterzumachen. Ein
Kumpel von mir hat Cannabis professionell mitten im Block ( in einem leeren
Putzklamotten-Zimmer mit Strahlern und allem was dazu gehoert ) professionel
grossgezogen; geerntet und wir rannten da ueber Wochen vollbreit rum und
kein Schwein hats interssiert, solange man seinen albernen Bloedsinn und Job
machte. Da konnte man auch mal mit 200 Liter Lox ( Sauerstoff ) im Winter
wilde Sau spielen, sich im Schnee festfahren ohne das das grossen Aerger gab
( nebenbei kann man mit fluessigen Sauerstoff tolle Experimente
urchfuehren ). Ok, die Piloten waren sauer, denn ohne ausreichend sauren
Stoff in der gruenen Minna durfen die ja nicht los. Manchmal ganz gut so,
denn die waren teilweise so besoffen, das die fast von der Leiter gekullert
sind. Frei nach dem Motto: Erst kommt die Nase; dann Addi und dann wird
natuerlich geflogen....
Im Tiefflug als Ami-Rotarsch durch Eggebek; nicht aus den Speed geachtet
BUMMS....Glaser hatten zu tun und ein Opa fiel tot um. Oder aus den Stachel
und die Huehnerfarm modern gegrillt. Das haerteste war aber. Ich draussen
vor der laufenden Maschine vor dem Shelter. Wartete da nut auf das GO ( 10
Finger-Check alles erledigt ) das ich den Baunausen rausdchicken kann, also
aus dem Sueden eine Rotte startete und sich ein Typ ( ein Amerikaner )
rausschoss ( der ist irgendwie in dern Abgasstrahl seines Kumpels
gekommen ). Nunja, Kiste fuehrerlos kam direkt auf uns zu ( da standen 3
laufende Maschinenn ) drehte zwar ab und schlug in einer gigantischen
Explosion ca. 500 Meter hinter der Startbahn in den Acker. Mehrere Kuehe
tot; eine gigantischer Feuerball samt Explosion. Das war das einzige mal in
menem Leben, wo ich mir fast in die Hose gemacht hatte, weil ich dachte
jetzt stirbst Du. Nunja, war nicht viel passiert, nur ein paar dumme Kuehe
gegrillt...wasŽn Glueck !
Apropoo Powerwagen, dass sind die Unimogs wo hinten ein gigantisches
Triebwerk ( ja Triebwerk ) drin steckt welches Luft ( viel Luft ) erzeugt um
das Starfighter Triebwerk zu starten. Hoellenmaschinen und wohl lauter als
es jemals eine Atombome der Russen sein koennte ;-) Wenn uns die Luftgoofies
in Bayern bloed kamen, sind wir mit soŽm Ding und laufenden Triebwerk durch
die Kaserne gefahren. Die sind da komplett ausgerastet. Oder kennst Du die
Flugzeugschlepper ( diese kleinen 2 Tonen schweren Dinger "ELSE" ). Die
haben wir dort in unserer Freizeit gepimpt also heiss gemacht, denn 5km/h
ist Mist das Ding muss mindestens 30 laufen um Rennen mit dem
Luftwaffen-Affen zu gewinnen. Laut wie Sau gequelmt wie Pest und ich glaub
das Ding fuehr nur 10km/h Spitze. Wenn man damit zum Tanken fahren musste
war mal locker 3-4 Stunden ( inkl. ueppigen Kaffee-Pausen ) unterwegs ;-)
Was ich da unten in bayern aber total abgefahren fand, waren die Amis, die
hatten da Shelter wo deren Muelen mit atomaren taktischen Sprengkoepfen
einsatzbereit rumstanden. Die brauchten nur einsteigen; losfliegen und den
Russen ein ueberbrennen.
Sensationell was wir da allesan Bloedsinn getrieben haben. Geil auch 36
Stunden Nato-Uebung. Atombombeneinschlag auf der Normeline im Sueden des
Flugplatzes. Ohne Gummifotze ( Gasmaske, denn die soll ja ganz toll vor
Atombomben schutzen ) Meldung gemeldet, das da ein lustiger Atompilz
rumpilst ( so mit groesse Farbe und Geschmacksrichtung ). Trotz
Tarnungsgenuschel im Oel und Spritstinkenden Panzerkombi aufgeflogen. Ende
vom Lied, ich war nun Obermacker im ABC-Trupp und durfte bei Uebungen
Flugzeuge dekonterminieren ( Schweinegrippe; Pest und Atomstaub musste
runter von der Zelle ) . Im Sommer bei 35 Grad in dem ganzen GUMMI; LACK UND
LEDER-BW Fetischzeugs.....man war das Scheisse die ganzen dusseligen
Wehrpflichtigen unter mit im Zaun zu halten ( die auf garnichts Bock
hatten ) und fuer alles und jeden Kaese derbe aerger zu bekommen ;-) Nunja,
als Belohung gab es dann aus der Kantine eine Lebensmittelvergiftung. Ich
fuehr 1 Woche stationaer in den schwulen Sanbereich ein und die anderen
schleppen sich nachause um dort dann die Eier zu schaukeln....
Alles ganz grosses Kino. Heute haette ich da keine Lust mehr drauf, denn ich
habe gehoert, das man sich in Afganistan mittlerweile benehmen muss. Zu
unserer Zeit haetten wir das Drecksgelumpe heimlich kalt gemacht. In
Eigenregie den Krieg gewonnen und waeren zum goessten Heroin-Exporteur der
Welt aufgestiegen um dann letztendlich die Weltherrschaft an uns zu reissen
und einen ganzen Vollbreiten Planeten zu unterdruecken ;-) Heute scheint das
da nur doof zu sein. Und die Taliban sind auch grenzenlose Spielverderber
geworden ;-)
Um es nun kurz zu machen: Ich war zwar oefters in Leck, aber leider nicht um
dort mal Gas zu geben. War schon grosses Glueck das ich in Bayern in der
Bremshalle mal Vollgas geben duerfte. Mein Traum war es immer mal in einer
TF ( das sind die Starfighter in der "Trainerversion" wo hinten auch jemand
mitfliegen kann ) zu fliegen. Da waere es mir auch egal gewesen wenn die
nach Erding fliegt und ich danach dann in Eigenregie wieder mit der
Bummelbahn zurueckfahren muesste. Ich habe da wirklich alles versucht und
haette von den Sanis auch den Persilschein erhalten, aber es hat leider nie
geklappt. Ich hatte immer eine Traene im Knopfloch wenn ich hinten im
Cockpit alles fuer einen Leerflug fertig machen durfte um dann als
hoechststrafe einer TF dann uebergeben ByBye zu sagen...
Schnueff....war auch damals traurig abschied von dem Starfighter zu nehmen
( da tingelte ich dann 1/2 Jahr taeglich nach Jagel ), denn das war eine
fazinierend schoenes Fluggeraet. Das letzte mal habe ich eine F104 in
Washington D.C. ( wo ich etliche Woche bei meiner US-Freundin in MD gewohnt
habe ) im National Air & Space Museum an der Decke baumeln sehen. Mir brach
es das Herz....
Micha